Pilna potrzeba zmiany ustawy o autostradach płatnych

Odpowiedź Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Radosława Stępnia nie pozostawia żadnych wątpliwości w kwestii zgodności w pobieraniu wyższych opłat za przejazd autostradą z obowiązującym prawem. Mało tego, podwyżka ma swe pełne uzasadnienie nie tylko w interesie koncesjonariusza ale przede wszystkim kierowców - użytkowników autostrady A4. „Podwyższenie stawki opłaty może przyczynić się do przyspieszenia zakończenia niektórych robót budowlanych będących w trakcie realizacji, w tym prac remontowych prowadzonych na niektórych odcinkach autostrady A4”. Niestety, szczegółowe uzasadnienia mechanizmu przepływu środków pieniężnych są ściśle tajne. Takie jest stanowisko Ministerstwa Infrastruktury, z którym jednak nie zgadzają się posłowie.

- Sytuacja obecnie jest taka, że zarówno remonty autostrad jak i kolejne nowe odcinki maja być realizowane kosztem klientów. Pojawiają się informacje o kolejnych podwyżkach za przejazd. Nikt nad tym nie panuje, a koncesjonariusze bezwzględnie wykorzystują sytuację, tłumaczą się oczywiście koniecznością wyższą i dobrem kierowców- twierdzi poseł Beata Szydło. - Kierowcy nie są w stanie sprawdzić, czy proponowane ceny za przejazd są uzasadnione. Nikt nie przedstawia im kosztów eksploatacji autostrady, które uzasadniały by podwyżki. Powszechną prawdą jest, że mamy obecnie najdroższe autostrady w Europie. Zamiast nowych odcinków spełniających wymagania autostrad płatnych ciągle mamy do czynienia z podwyższaniem opłat za przejazdy tymi odcinkami, które już są - podkreśla poseł Andrzej Adamczyk.

- Nasz projekt ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych i o Krajowym Funduszu Drogowym obecnie skierowano do prac podkomisji, co jest przynajmniej gwarancją, że tam będzie można dyskutować o problemie autostrad. Wszyscy bowiem o tym mówią, każdy się zżyma, ale nikt nie chce rozwiązać problemu. Dziwię się posłom Platformy Obywatelskiej, że chowają głowę w piasek. Myślę, że warto ich zapytać czy bardziej przejmują się losem użytkowników dróg czy koncesjonariuszy. Jak niestety widać, nawet niepolityczny projekt ustawy budzi w nich strach, jeżeli jest przygotowany przez opozycję. Mam jednak nadzieję, że w czasie prac w podkomisji zrozumieją, że trzeba problem rozwiązać i wreszcie coś z tymi autostradami zrobić. Bo praktyki koncesjonariusza autostrady A4 to jaskrawe uzasadnienie konieczności wprowadzenia zmian - zaznaczają posłowie.